第四次工业革命席卷，数字化、智能化改造已成必然趋势，物流行业也处于浪潮之中。2020年，疫情进一步加速了这一发展趋势。旷视是目前唯一进入物流领域的世界级AI公司，从2017年起，率先开展AI+物流领域的前沿探索和应用实践。 旷视副总裁、物流业务事业部规划和战略发展中心负责人王银学，20多年来专注于物流行业，曾在多家世界500强公司从事物流工作，负责过众多大型现代化物流中心项目，是中国现代化物流中心规划的专家。
为此，站在2021年的起点，王银学分享了他对于智慧物流发展趋势、AI+物流的发展前景和实践成果的洞察。以下是相应的核心观点：相关数据显示，社会物流总额的增速低于GDP（无论产品销售几次，社会物流总额只计算1次），表明物流中技术、智力的占比在提高。
智慧物流的发展主要得益于：一、技术要素支撑：物联网、机器人、人工智能（AI）、大数据等技术不断成熟；二、市场要素倒逼：企业面临产能过剩、需求个性化、产品快速更新等市场发展；三、社会要素加速：劳动力成本上升、疫情影响下少人化趋势、资源和环境等；四、国家政策助推：智慧物流、智能制造、机器人等相关政策频繁推出。
当前，智慧物流正处于大发展阶段。从千平米到千万平米，物流场景的规模越来越庞大；海量SKU、海量订单与即时消费、即时配送等维度叠加，导致物流履约系统更加复杂；场景内智能设备、子系统越来越多，常规的调度系统已经无法驾驭复杂的情况。在这样的趋势之下，传统的技术已经无法应对现有挑战，系统需要足够的算法和算力支持。AI正在成为智慧物流发展的新引擎，未来，AI+物流大有可为。
从20世纪40年代现代物流兴起，到1979年“物流”一词引入中国，再到2015年“互联网+物流”迎风而上，物流行业在市场、技术等因素的叠加作用之下不断演进。当前，互联网+基础设施不断完善，AI+物流具备了一定的数据基础。随着数字化渗透率持续提升，人工智能将成为物流的“新基建”，正在不断深入行业应用。此外，疫情影响下，无人化、少人化发展趋势加速。因此，2020年成为了“AI+物流”的应用元年。
在日益复杂和多样的物流产业需求面前，没有一家企业能够独自处理好全部需求，通过合作实现优势互补、资源互补、多方共赢是必经之路。因此，旷视希望有更多人工智能和智慧物流行业的机构与企业加入人工智能物流产业联盟，聚力各方力量共创AI+物流新业态，用人工智能造福物流行业。
